Pilote militaire (fonction professionnelle)

«Voler est ma passion ! L’armée me donne la possibilité d’en faire ma profession.»

Le rêve de voler – avec la bonne instruction préalable, bientôt réalité pour toi ?

Exigences

  • Certificat SPHAIR avec recommandation pour pilote militaire : www.sphair.ch
  • Connaissances linguistiques en anglais
  • Disposition à effectuer des engagements à l’étranger
  • Inscription sans certificat SPHAIR uniquement possible dans des cas exceptionnels :www.airforcepilot.ch
  • Recrutement militaire suivi d’une décision positive (cette étape peut aussi être effectuée avant SPHAIR); pour les femmes, cette exigence doit être remplie au plus tard après la troisième étape de sélection (simulateur)
  • Réputation irréprochable
  • Acuité visuelle : faibles corrections tolérées (selon examen de l’Institut de médecine aéronautique)
  • Aptitudes aéronautiques, psychologiques et médicales
  • Pas de daltonisme
  • Pas de perte auditive
  • Taille: 160 cm - 195 cm
      • Résultat global du sport très bien (80 à 99)
      • Bonnes connaissances d’une langue nationale et de l’anglais, bonne compréhension orale de l’allemand
      • Casier judiciaire et registre des poursuites vierges
      • Diplôme de maturité ou de maturité professionnelle
      • Engagement auprès des Forces aériennes avant le 26e anniversaire
      • Paiement de galons d’officier terminé (possibilité de passer l’évaluation d’aptitudes aéronautiques pendant le paiement de galons d’officier)

      Pilote militaire est une fonction professionnelle qui ne peut pas être affectée lors du recrutement. L’engagement des aéronefs de jour et d’e nuit, en Suisse et à l’étranger et sous toutes conditions météorologiques est une mission attrayante mais très exigeante.

      Le pilote militaire breveté est instruit pour l’engagement sur les hélicoptères ou les avions de combat F/A-18. Il y a besoin d’environs 10 nouveaux et nouvelles pilotes par année, repartis sur les avions et les hélicoptères.

      Pour être retenu, tu dois tout d’abord être officier. Avant d’être admis à l’instruction, tu dois passer un cours SPHAIR ou posséder une licence de pilote civile. En plus, il te faut un diplôme de maturité ou de maturité professionnelle et un examen d’aptitude professionnelle réussi.

      Toutes les informations sur le recrutement des pilotes militaires sur :

      Informations générales

      De nombreuses fonctions intéressantes nécessitent d'avoir suivi une instruction prémilitaire !
      Vous trouverez ici de plus amples informations à ce sujet !



      Votre partenaire d'entraînement personnel

      Qu'il s'agisse d'un grenadier, d'un soldat d'artillerie ou d'un soldat de sauvetage : quiconque veut se préparer sérieusement pour le jour du recrutement et plus tard pour l'école de recrues ne doit pas louper la récente App gratuite ready #teamarmee de l'Armée suisse.

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