Soldat d'aviation / Soldat d’aérodrome

«Dans le domaine aéronautique, la sécurité d’autruis dépend de ma concentration et de la qualité de mon travail. La responsabilité personnelle est très élevée !»

Comme soldat d’aviation ou d’aérodrome, tu peux assumer de nombreuses fonctions différentes. Mais peu importe si tu travailles directement sur les avions et hélicoptères, au commandement d’engagement ou ailleurs : tu assures l’engagement des moyens opérationnels des Forces aériennes suisses en toute sécurité.

Exigences

  • Connaissances linguistiques en allemand ou en français
  • Connaissances linguistiques en anglais
  • Possible sans arme
  • Capable de rester debout longtemps
  • Capacité de porter un appareil respiratoire
  • Pas de claustrophobie
  • Pas de daltonisme
  • Pas de problèmes de peau / d'allergies
  • Pas de problèmes de voies respiratoires
    • Double fonction comme conducteur possible (affectation au début de l'ER)
    • Soldat d'aviation: Résultat global du sport bien (65 à 79)
    • Soldat d’aérodrome: Résultat global du sport suffisant (35 à 64)
    • Avions/Service de vol
    • Communication/Information
    • Utilisateurs PC
    • Électronique/technique

    Service long

    La fonction soldat d'aviation existe également en service long. Tu dois décider lors du recrutement si tu souhaites ainsi accomplir l’ensemble de ton obligation de servir de 300 jours en une seule traite, suite à l’école de recrues. Condition pour une fonction en service long: être en possession d'un certificat de capacité ou d'une maturité.

    Comme soldat d’aviation ou d’aérodrome, il y a une multiplicité de fonctions spéciales auxquelles tu peux être affecté. Toutes sont importantes pour l’engagement des avions de combat et des hélicoptères de l’armée. Pas de vols sans les troupes au sol !

    Ton instruction auprès des différents groupes spécialisés peut inclure entre autre les domaines principaux suivants :

    • Entretien et réparation des avions de combat et des hélicoptères. Des connaissance d’anglais et une formation technique professionnelle sont très importantes ici.
    • Opération des postes d’engagement et commandement, du piquet en cas d’accident et de la sécurité des installations.
    • Sécurité aérienne, transmission, protection des ouvrages souterrains, lutte contre le feu ou administration.
    • Appui à l’engagement et aide au commandement, piquet en cas d’accident aérien.

    Ton affectation à une des spécialités a lieu pendant les premières semaines de l’école de recrues. Tu es affecté en tant que soldat d’aérodrome lors du recrutement si tu as des restrictions physiques, si tu es inapte au tir ou si tu fais ton service sans armes. Dans ce cas, toutes les fonctions ne sont pas disponibles pour toi, mais les exigences générales sont les mêmes.

    Certains soldats d'aviation sont en outre instruits en tant que conducteurs catégories C1 et autres pendant l’école de recrues. Ils sont ainsi en mesure de conduire des véhicules militaires jusqu’à un poids total de 7,5 t (DURO) ou des tracteurs d'aéronefs.

    Important : Bien que ces deux fonctions correspondent pratiquement au même profil d’exigences, tu as plus d’options comme soldat d’aviation avec une performance sportive supérieure (p.ex. loadmaster hélicoptères).

    Informations générales

    De nombreuses fonctions intéressantes nécessitent d'avoir suivi une instruction prémilitaire !
    Vous trouverez ici de plus amples informations à ce sujet !



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